Autor: Antonio Soriano Párraga

Estimados socios y simpatizantes:

En 2.018, ante la inminente finalización de la concesión inicial del Puerto Tomás Maestre, . cientos de titulares de anarres y locales decimos unirnos para crear ASOPUERTO, una asociación nacida para defender nuestros derechos e intereses durante el proceso de transición  hacía una nueva concesión  y frente a cualquier futuro gestor del puerto.

Han pasado varios años y, aunque el cambio de concesionario todavía no se ha producido, la realidad es que el proceso continúa avanzado. Las sucesivas prorrogas no han eliminado la necesidad de estar organizados  y preparados. Al contrario: mantener una asociación fuerte y representativa será  fundamental para afrontar los retos que están por venir.

Para poder informaros adecuadamente, mantener  una comunicación directa y actuar con la máxima eficacia cuando sea necesario, es imprescindible que dispongamos de datos actualizados de todos los socios yuarios .

Por ello, os pedimos que dediquéis un minuto a confirmar vuestros datos o a comunicarnos  cualquier cambio  que se haya producido

POR FAVO:

•                                        asociacion@asopuerto.com
• -indicando:
• Nombre y apellido
• Número de amarre y dársena, o de local
• Correo  electrónico actualizado
• Cualquier otro
• GRACIAS A TODOS

 

 

 

• IMPORTANTE –  ESCRITO A LOS USUARIOS DEL PUERTO TOMAS MAESTRE

 

Estimados  socios y amigos de ASOPUERTO:

Nos dirigimos  a vosotros en un momento que consideramos decisivo para el futuro de nuestros amarres y de los derechos que durante años hemos venido defendiendo en el Puerto Deportivo Tomás Maestre. 

• Muchos recordareis que tanto en 2.018 como posteriormente en 2.O23, cuando parecia inminiente la adjudicación de la concesión del puerto a un nuevo gestor , los titulares de los derechos de amarre supimos,  reaccionar- Nos organizamos, nos unirnos y dimos voz a una reivindicación legítima :  la defensa de nuestros  derechos e intereses frente a decesiones que podían  afectar  gravemente a nuestro patrimonio  y a nuestra  permanencia  en el puerto.
• Aquel  esfuerzo  colectivo demostró  que CUANDO ACTUAMOS JUNTOS somos capaces de hacernos escuchar.
• Sin embargo, las sucesivas prórrogas aplacamientos  del proceso  concesional han llevado, de forma  compresible, a relajar la  intensidad de forma comprensible, a relajar de nuestras actuaciones. La sensación de urgencia   se ha ido diluyendo con el paso del  tiempo. Pero la realidad es que el  problema  no ha desaparecido . Tan solo se ha pospuesto . Hoy debemos ser conscientes de que, más pronto que tarde, el proceso  volverá a ponerse en marcha. Y cuando eso ocurra, las de las decisiones que se adopten marcarán el futuro  de todos los titulares de derechos de amarres y los locales de Puerto Tomás Maestre.
• La experienza  vivida en otro puertos españoles deberían servirnos de advertencia. En procesos de renovación concesional desarrollados en puertos de Baleares o Valencia, numerosos usuarios que durante décadas habían disfrutado de unas condiciones estables vieron como-si los costes para mantener exactamente el mismo amarre o localse incrementaban de forma muy significativa, llegando en algunos casos a multiplicarse varias veces. Lo que para muchos parecía convirtiéndose en una realidad.  No podemos dar  hecho que nuestros derechos quedarán protegidos por sí  solos.
• Si permanecemos pasivos, corremos el riesgo de que la futura concesión, ya sea otorgada al actual  gestor o a una empresa diferente,  termine imponiendo un nuevo escenario en el que los titulares históricos de amarres vean deteriorada su posición y aumentadas sus cargas económicas.
• ASOPUERTO queremos anunciar el  RELANZAMIENTO DE NUESTRA ACTIVIDAD ASOCIATIVA y de las acciones necesarias para defender  los  derechos e intereses de todos los USUARIOS de amarres y locales.
• NECESITAMOS  VOLVER A SUMAR ESFUERZOS, recupar la implicación de quienes ya estuvieron al lado de la asociación en anteriores  etapas y animar  a participar a quienes comparten nuestras preocupaciones.. 
• NECESITAMOS una asociaci+on fuerte, representativa y capacidad de interlocución antes las administraciones y los futuros actores que puedan intervenir en el proceso.
• Necesitamos vuestro apoyo vuestra participación y vuestra voz.
• OS INVITAMOS  A MANTENEROS ATENTOS A LAS PROXIMAS COMUNICACIONES DE LA ASOCIACION , en las que informaciones de nuevas iniciativas , reuniones y acciones encaminadas a reforzar  nuestra posición y nuestra posición y nuestra capacidad  de defensa. 
• –Recibid un cardial  saludo-
• LA JUNTA DIRECTIVA SE ASOPUERTO 2024

 

El GRUPO ASOPUERTO 2024, socios de ASOPUERTO 2.018 y del CLUB NÁUTICO DEPORTIVO DEL ESTACIO de la Manga,  se han reunidos para tratar los problemas del Puerto y de la ADMINISTRACIÓN DE LA REGIÓN de la COMUNIDAD , entre ellos nombrar la nueva Junta Directiva  que son: Presidente Gestor  JOSE ANTONIO  MARTIN MENÉDEZ, y Vice-presidente JOSE VICENTE POVEDA AMERIGO.

 

Hoy lunes del B.O.E, se ha publicado la inversión de 23,6 millones de Euros para recuperar ambiental del literal mediterráneo de la Manga, las obras comenzarán una vez finalice la temporada de estival

FUNDAMENTOS –  1 , .  en fecha 23  de febrero de 2015 el concesionario solicitó ampliación del plazo de concesión de aportando una Memoria Técnica de valoración del puerto de un importe actualizado de 16.759.465,08 € , y memoria técnico valorada de inversiones para mejorar la productividad, eficienza. calidad ambiental y nuevas tecnologías  en el puerto;  en fecha ENTOS  de mayo de 2015 el concesionerio solicitó la tramitación de la prórroga de la concesión de conformidad con lo Dispo Transitoria …..y la ampliación del plazo de 2/5 de la plazo inicial , de 20 años de 20 años de comenzar DESDE 23 DE ABRIL 2023-

FUNDAMENTOS DE LA ADMINISTYRACIÓN

.,,,,, EN DIFINITIVA, EL CRITERIO SEGUIDO LA ADMINISTRACIÓN LA CONSIDERACIÓN COMO SE EXPONE EL INFORME DE LOS SERVIVIOS JURÍDICOS REPRODUCIDOS EN LA SENTENCIA. 

…..FINAL DE LA CONCESIÓN ADMINISTRETIVA DEL PUERTO TOMÁS MAESTRE   EL 23 DE ABRIL  2023 Y TERMINÓ, OFICIALMENTE,   LA CONCESIÓN DE PUESTOMENOR, S.A.,      

EL TRIBUNAL SUPERIO DE JUSTICIA DE MURCIA  sentencia  número 466/2025 de 27/11/25 de asunto  de recursos de Puertomenor,S.A, contra el Consejero de Fomento e Infraestructuras.

CAUSAS

 – PUERTOMENOR S.A., se envió varios escritos a los CONSEJERO/S y solicitó  ampliar  el  tiempo de la Concesión del puerto Tomás Maestre;  en el año 2022 el Consejero  envió escrito a PUERTOMENOR y  desistió las peticiones anteriores, y  por ello. en fecha de 23/11/2022  PUERTOMENOR  se interpuso recurso  contencioso administrativo.

FALLO:

DESESTIMAR el recurso contencioso  administrativo interpuesto  de PUERTOMENOS, S,A.  contra la Orden del Consejero de FOMENTO INFRAESTRUCTURAS  de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia de fecha 27/11/2025, que desestima el recurso de reposición que PUERTOMENOR, S.A., interpuso contra OTRA ORDEN de por la que se deniega de la solicitud  de ampliación de plazo de la concesión  del Puerto Deportivo Tomás Maestre;  actos administrativo que declaramos conformes  a Derecho  y no procede anulación . Se IMPONEN LAS COSTAS  A PUERTOMENOR, S.A.

(  El grupo ASOPUERTO 2024 vamos  a informar a todos los usuarios del Puerto  y  los casos que pasan y conoces del puerto y publicarlos, además publicar  la historia  de la sentencia anterior )

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Hace un año, sin noticias  importantes del puerto, ni de la Administración, y menos de la Junta de Asopuerto 2.018.

Ahora  nos llegan rumores de la Administración pero nada oficial, por eso muchos socio, y otros no,  llaman para informar de los problemas del puerto.

Un grupo de  ASOPUERTO 2.024, varios meses  reunirnos y trabajamos en un plan del puerto,  y a partir ahora. vamos a informar a todos a través  de  la página:     www.asopuerto.com

La  semana próxima INFORMACIÓN  IMPORTANTE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hemos recibido el abogado un escrito  de Antonio Soriano, ex  presidente de Asopuerto 2.018.

Decreto del Juzgado del Instrucción nº 1  de San Javier, recibido del día 15 de noviembre de 2.04, DEMANDA ACEPTADA POR EL JUZGADO MIXTO 1 DE SAN JAVIER.  SE PRESENTÓ EN JULIO DE 2.023. -ASOPUERTO -ANTONIO SORIANO PÁRRAGA- FRENTE A LA ASOCIACIÓN DE TITULARES Y USUARIOSDE PUNTOS DE AMARRE Y LOCALES Y COMERCIALES PTM.  DEMANDA  DE IMPUGNACIÓN DE ACUERDOS SOCIALES.

 

el objeto de anular la convocatoria de asamblea extraordinaria del 20.03.2.023,  presidente Carmen Campoy y Junta directiva. Nosotros solicitamos la nulidad  de la misma al finalizar la concesión 06.04.2.023, entendiendo por tanto la asociación dejaba de existir desde la citada fecha y si finalmente se  acuerda de  la nulidad misma.

La asociación de titulares del puerto, intento  aprobar el aumento de las  cuotas y los pagos  de la derramas; y  los socios de Asopuerto 2.018 considera que no pagarlos  los aprobadas en las as

 

BASURAS

El Ayuntamiento, en el año 2.021, aprobó la tasa de las basuras . Los Puertos de S. Javier con concesión,  deben enviar SOLO  UN RECIBO AL PUERTO, y el concesionario  pagarlo,  y después aprobar la forma.

Parace,  un acuerdo entre alcalde/ayuntamiento  y Puertomenor (Tomás Maestre), y se envió al Ayuntamiento todos los datos particulares y están denunciado 

Algunos asuarios del puerto y locales, han dicho que quieren descontar el importe del recibo de la basura  de los gastos del puerto.