2.O16 – Luis Manzano, en la asamblea ordinaria, anunció que próximo firmar Fomento la ampliación de la concesión de  Puertomenor para otros 25 años  (hasta 2.043).

2.017 –  La asamblea ordinaria (julio), Luis Manzano se anunció    que la Consejería de Fomento firmará próximamente la ampliación de la concesión del Puerto Tomás Maestre, y dijo que de  antes de final del año. Luis Manzano informar  a los titulares de amarres del contratos de cesión a pagar  a Puertomenor  una cantidad por el cinco años (dede 2.018 / 2.023);  los asistentes protestó el pago de los cinco años; Antonio Soriano solicitó una asamblea extraordinario para informar Puertomenor y estudiar los problemas. La Junta Directiva aceptó la asamblea extraordinaria para el día 14 de octubre.

2.017 – Asamblea extraordinaria de 14 de octubre;  asistieron muchos socios; el punto del Orden del Día «Solicitud de información al concesionario sobre los plazos de la concesión y sus criterios»; El sub presidente de la Junta, leerle  un escrito de Puertomenor,S.A., firmado Tomás Maestre, dice:  No han visto   en número de titulares y sub-concesionarios  de unos cerca de 1.500 contratos de cesión de atraques y  a partir de enero proponer la situación individual, la asamblea Tomás Maestre, además, manifiesta que ningún de la Junta no  REPRESENTO AUTORIZADO,

Muchos intervenciones de protestas, principal los socios Antonio Soriano y Miguel Penalva expone de temas jurídicos. La Junta manifestó que la Asociación no puede entrar los socios ni defender un grupo de socios contra  otro socio. y además no se puede organizar una Plataforma dentro de la Asociación, los socios asistentes reprobación y manifestar, y formar una Plataforma desde fuera de la Asociación; Antonio Gil manifesté, «QUE LA FUERZA ESTÁ EN EL GRUPO»

Terminó la asamblea y los socios continuar y recoger los inscripciones,  buscar un nombre «ASOPUERTO 2,018», nombrar el Presidente Antonio Soriano Párraga y un grupo para trabajar.  Se enviar un escrito a los socios, a través del E-mail del Puerto, y la respuesta de muchos cientos Titulares y  solicitar inscripción (unos primeros 500 socios), rápido  se habló  con el Sub Directora de la Costas y Puertos y enviar un escrito  exponer el problema  contra Puertomenor (Tomás Maestre).

2.017 – Puertomenor, S,A, envió un escrito reclamarles a los primeros 600  Titulares de amarre de importes de 1.790 € de 7X2,5, hasta de varios miles euros (unos 7.000.000 €),  ASOPUERTO envió por Burofax  a Puertomenor,,  protestó y negarnos el  pago. Tomás Maestre solicitó una reunión en Madrid con Antonio Soriano,; en la reunión, Tomás Maestro mantener los importes, y en el año 2.023 descontar el 60% del importe pagado ahora,  del pago de la  nueva cantidad para poder seguir desde el 2.023 al 2.043.  ASOPUERTO  NO ACEPTÓ

2.018 –   Urgente, para poder sustituir la Plataforma,   constituirse  la ASOCIACIÓN ASOPUERTO 2.018 y  presentó en el Registro de Asociaciones. El mismo día presentó escrito ante la  Dirección de Costas y Puertos, protestó y defender los derechos de los Titulares y solicitar el reconocer el  » interés legítimo en el asunto de la Concesión Administrativa del Puerto Tomás Maestre y RECONOCIÓ EL INTERES LEGÍTIMO solicitado.

Las reuniones de los socios de ASOPUERTO, se acordó para un depósito económico (100 €) para hacer frente a las demandas y gastos. Para defenderse se contrató dos bufetes de abogados, una de Murcia y otra de Cartagena, además se contrató al abogado D. Rafael Silgeströn para  informar y consultar los temas jurídicos.

La Junta Directiva del Puerto comunicó que  no quiere seguir y convoque una asamblea extraordinario para elegir otra Junta.   Los socios de ASOPUERTO solicitó voluntarios y formar una CANDIDATURA para trabajar de los socios Titulares, y  así frenar el poder absoluto  de Tomás Maestre y su empleo Luis Manzano con Poderes  en favor de Puertomenor, S.A.

28 de JULIO.  asambleas ordinaria y extraordinaria ; muchos asisten y representación, también personalmente asistió TOMÁS MAESTRE y  tomar la palabra para  defender su propuesta y si no aceptar, presentar la demanda  contra los socios que no acepte la propuesta;   Antonio Soriano contestó y  alegar los temas jurídicos  y oponer  la reclamación del Sr. Maestre ( aplausos).

En las asambleas ,  PUERTOMENOR y afines unos 350 votos y los socios siempre unas alrededor de menos 150 votos ,   y en éste caso los socios mayoría de ASOPUERTO más de 800 votos.  La candidatura de socios de Asopuerto fue única presentada.  Desde el principio.  y ese momento  conseguir  la dirección  y la gestión del Puerto Tomás Maestre.

NUEVE socios de ASOPUERTO nombrados para  la Junta de la Asociación de Titulares del Puerto;  de ellos CUATRO (Presidente; Vice-presidente: Secretario y un  Vocal),  formó un  grupo que ejercen como   DUEÑO del Puerto ( y el resto de los CINCO vocales) solicitó  de la Junta presentó la  dimisión por no estaban de los  acuerdos;   intentó  el control  de la asociación de ASOPUERTO;  Intentó el control absoluto del CLUB NÁUTICO DEL ESTACIO, sin acuerdo y suspender el  contrato unilateral entre el Puerto y el Club¨; entró como «elefante como cacharrería», contra la gasolinera, los locales, los trabajadores y otros, sin acuerdos por la asamblea.

2.019.- En 2 de febrero asamblea extraordinaria del Titulares del Puerto, previamente,  el Presidente Enrique Rey solicitó su representación por E-mail  en su favor para la asamblea (unos 800 votos representados); los socios fueron  muchos asistentes. Los asistentes se protesto la gestión del presidente, vice presidente y secretario, principal la recesión del contrato con el Club Náutico y perder los servicios del Club. así los problemas para los usuarios del puerto.  Muchos socios de ASOPUERTO fue manifestó el  abuso de parte de la Junta del Puerto y aprovecho en beneficio de su propio, en lugar de los intereses de los socios. Después de la asamblea, los otros  VOCALES presento la DEMISIÓN  por NO estar de acuerdo con los 4  de la Junta. Muchos socios a ASOPUERTO solicitó para convocar una asamblea extraordinaria de la Asociación de Titulares del Puerto, y nombrar una nueva Junta Directiva . De acuerdo los Estatutos y el número de solicitar y firmar y  enviar al Presidente de la Junta Enrique Rey, para convocar la asamblea para el próximo 19 de abril en el salón del Club Náutico.

El Presidente se negó celebrar la asamblea y los trámites de la convocarles y ante Notario se celebró y votar a la nueva Junta como Presidente Mª Carmen Campoy;  Enrique Rey  y los tres que seguían de la Junta se negaron en el puesto y no dejar entrar a la nueva Directiva.  El 15 de Julio se recibió la Resolución del Registro de Asociaciones de la CARM y confirmó la válida de la asamblea y el nombramiento de la nueva Junta Directiva.

La asamblea ordinaria del 27 de julio ya se celebró ante la nueva Presidente Mª Carmen Campoy y Junta.

2.020 -2.022.-  La Presidente Mª Carmen, de los primeros meses no cumplió las promesas para defender los interés de los socios contra los de Tomás Maestre; pensábamos que desde la Asociación del Puerto frenar los abusos y buscar el justo de todos: como sindicalista de U.G.T (desde un tiempo ex-cargo del sindicato); desde el momento se vio  como el «sillón», autoritario y mandar;  imponer los decisiones personales y por ello, la demisión de varios miembros de la Junta Directiva y sustituirlos por afines.

Desde el momento se entregó la gestión de Luis Manzano (gerente, y dirigido y mandado por Tomás Maestre). En lugar arreglar el problema de los servicios  del Club Náutico que tenias  el acuerdo  desde varios años, por el hecho ,  los socios y usuarios del Puerto ya no puede  utilizar  la piscina, ni el gimnasio, ni el local, ni los servicios anejos.

La situación de deterioro de algunas pantalanes sin reparaciones;  todo el sistema de cadenas del puerto para fondeo y había que cambiarlos; los servicios están deficiente;  los suministros eléctricos, agua y otros, no están bien; durante la Presidente no se han acometido las reparaciones descritos.

La «ASOCIACIÓN DE TITULARES DE DERECHOS DE ATRAQUE Y ZONAS DE SERVICIOS DEL PUERTO DEPORTIVO TOMÁS MAESTRE DE LA MANGA DE LA MANGA» tiene principal la gestión del Puerto  de los servicios, conservación, mantenimiento y sostenimiento (artículo 8 de la Reglamento de Explotación y Policía del Puerto), y vigilar los pagos y  enviar las CUOTAS  a TODOS, desde Puertomenor,S.A y afines, a los demás ( 1.722 atraques y locales y otros), parecerse que no.

Sin embargo,  se dedica de la actividad social, deportivo, lúdicos y otros (que son propios de los CLUB NÁUTICOS)  excepto las acciones sindicalistas, y ayudar las propuestas y intereses de Tomás Maestre (ver las actas)

La asamblea extraordinaria del día 17 de diciembre. por problemas entre los integrantes de la Junta Directiva y los socios y protestas y malestar NO SE FORMALIZÓ NI SE ACORDÓ NINGUNA DE LOS ORDEN PUNTOS DEL DÍA, por lo que las nuevas cuotas que se adjuntan las habría que dejar  en cuarentena,  además de la Presidente dio la espantada al no encontrar los apoyos necesarias.

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