Categoría: Uncategorized

Según información facilitada por el Club Náutico El Estacio del Puerto Tomás Maestre, se ha dejado sin efecto el acuerdo que se había firmado con la Asociación de Titulares de Derechos y Zonas de Atraque del Puerto. Este acuerdo, del que informó la Sra. Presidente de la Asociación del Puerto en la Asamblea General, no aclaraba algunos aspectos que han llevado a distintas interpretaciones y como resultado de ello la ruptura del acuerdo. Como consecuencia de lo anterior el Presidente del Club Náutico Sr. Poveda y la totalidad de su Junta Directiva han presentado su dimisión, aunque seguirán como Junta gestora hasta que la Asamblea del Club Náutico nombre nueva Junta Directiva.

El Sr. Poveda ha presentado a su vez su dimisión como Vice- Presidente de la Asociación del Puerto, por el conflicto de intereses que le generaba.

Por parte del Club se nos informa que van a proceder al cierre de los locales del Club, de la Piscina y los aseos.

Confiamos que pronto se pueda llegar a un nuevo acuerdo en beneficio de todos

La Asociación de Titulares de Derechos de Atraques y Zonas de Servicios del Puerto Deportivo Tomás Maestre de la Manga, ha emitido un comunicado a sus socios advirtiéndoles  que debido a que se ha producido un contagio confirmado de Covid-19 en instalaciones portuarias del Mar Menor, unido a las alarmantes noticias de incremento de contagios que se están produciendo en la región de Murcia, y que de no tomar medidas preventivas se podía llegar a la Fase I, SOLICITAN A TODOS LOS USUARIOS DEL PUERTO (tanto usuarios de embarcaciones como de los locales y zonas de servicios), que extremen las medidas de seguridad sanitarias establecidas y obligatorias en la CARM. Por todo ello desde ASOPUERTO, pedimos a todos los USUARIOS Y VISITANTES del Puerto su colaboración  en el cumplimiento  OBLIGATORIO y vigilancia de las medidas sanitarias promulgadas y que son:  MANTENIMIENTO DE LA DISTANCIA SOCIAL; USO OBLIGATORIO DE MASCARILLAS (en todo el recinto portuario, incluido muelles y pantalanes); HIGIENE DE MANOS; PROHIBICIÓN DE AGRUPAMIENTO DE PERSONAS MÁS ALLÁ DE LOS LÍMITES PARA CADA OCASIÓN AUTORIZAZOS Y CUANTAS OTRAS MEDIDAS NECESARIAS PARA EVITAR CONTAGIOS.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  El pasado sábado día 25 de julio, se celebró la Asamblea anual de la Asociación de Titulares de derechos del puerto. Por primera vez y dada la situación especial para reuniones establecidas en la Región de Murcia debida a la pandemia, la Asamblea se realizó mayoritariamente por videoconferencia, a la que se unieron unos 80 socios (algunos tuvieron que intervenir telefónicamente), una minoría presencial -cumpliendo las preceptivas medidas sanitarias- , y otros mediante representación escrita.

Fueron aprobadas tanto el acta de la Asamblea anterior, así como las cuentas del año 2.019 y los presupuestos para el 2.021.

La Sra. Presidente, Dña. Mª Carmen Campoy, informó ampliamente de la situación del puerto, y de la próxima apertura de un local de recreo en la zona de poniente con actividades para niños. También informó de la situación de compás de espera en la que se encuentra el tema de la concesión administrativa  del puerto.

En cuanto al punto 5º del Orden del Día (propuesta del socio Antonio Soriano, respecto a la petición de responsabilidad a los 4 ex – miembros de la Junta anterio), El Sr. Soriano, tras la intervención del abogado de Puertomenor, S.A., que no era partidario de inicar acciones judiciales contra ellos, explicó y aclaró su propuesta en el sentido de que su petición iba fundamentalmente encaminada a que en cumplimiento de los estatutos sociales, se iniciase un expediente sancionador contra los Srs. Rey, Gómez, López y Martinez, y que las acciones a realizar con posterioridad deberían ser valoradas por la Junta para adoptar las acciones que se considerasen oportunas si así lo aprobaba la Asamblea. LLegado a este punto y puesto que el Sr. Soriano no solicitaba en ese momento votar para reclarar los mas de 70.000 €. gastados de forma supuestamente irregular, la Sra. Presidente manifestó que ya se había iniciado una demanda judicial para reclamarle al Sr. Gómez las cantidades que supuertamente cobró indebidamente ( alrrededor de unos 6.000 €), y que la Junta Directiva había decidido, en ese momento, inicial la apertura de expediente informativo – sancionador a estos cuatro ex miembros de la Junta Directiva anterior, por lo que no procedía ya votar este punto del Orden del Día

Tras los Ruegos y preguntas se dio por finalizada la Asamblea

(los miembros de la Asociación podrán leer el acta completa en la web del Puerto EN LA SECCIÓN DE SOCIOS.

 

 

 

La Asamblea Regional de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, ha aprobado un texto legislativo que reforma entre otra, la Ley de Puertos y permite autorizar obras en los Puertos  sin necesidad de contar con los trámites administrativos actuales, así como otorgar concesiones administrativas de puertos a entidades sin ánimo de lucro y sin necesidad de sacar dichas concesiones a concurso público.  Esta modificación de la Ley de Puerto puede afectar al puerto Tomás Maestre cuya concesión administrativa finaliza el año 2.023, y solucionar el conflicto existente en este Puerto entre la actual concesionaría Puertomenor, S.A.  y las personas y entidades a  las que Puertomenor vendió en su día casi el 90% de los atraque y locales, con todos los deberes y derechos derivados de la referida concesión. Desde Asopuerto felicitamos al Consejero Diez de  Revenga por este logro que beneficia a todos los aficionados a las actividades náuticas y de recreo de la Región de Murcia.

( seguiremos informando directamente a los socios de Asopuerto)

 

 

    La Junta Directiva de la Asociación de Titulares de Derechos del Puerto, ha decidido, con el fin de salvaguardar la seguridad sanitaria de los socios, realizar la Asamblea General del día 25 de julio de la siguiente forma:

ASISTENCIA PRESENCIAL: se deberá de comunicar a la Asociación,  antes de las 10 horas del día 23 de julio, la intención de asistencia presencial ( a fin de conformar el aforo permitido de ocupación del local del Club Náutico). La Asociación comunicará la aceptación de asistencia presencial.

ASISTENCIA POR VIDEOCONFERENCIA: Se entrerá a ella mediante las claves enviadas por E.mail a los socios y mediante el sistema de intervención y voto que también han explicado ( para mayor información preguntar en la oficina del puerto).

REPRESENTACIÓN ESCRITA: Aquel socio que no pueda asistir personalmente a la Asamblea, o por videoconferencia, podrá otorgar su representación a favor de otro. Esta representación deberá de hacerse por escrito y enviarse a     puertomaestre@puertomaestre.com      antes de las 10 horas del día 25 de julio.

MODELO ORIENTATIVO DE REPRESENTACIÓN ESCRITA:

D……………………………….., con DNI/CIF;……………., titular de atraque/local……………, por la presente manifiesto que otorgo mi representación para la Asamblea General de la Asociación de Titulares de Derechos de Atraques y zonas de Servicios del Puerto Deportivo Tomas Maestre de la Manga a D……………………………………………

En,…………………… ……………………a…………. de julio de 2.020

 

    El próximo día 25 de julio (ultimo sabado del mes), está prevista, según la reciente modificación de los Estatutos sociales, la Asamblea General de la Asociación,  a las 10 horas en primera convocatorIa y a las 10, 30 en segunda,  si las circunstancias actuales por el Covip-19 lo permite. A tal efecto la Junta Directiva se ha dirigido a las autoridades sanitarias, y de la administración, a fin de requerir información sobre la forma de poderla realizar con seguridad.

El Presidente de Asopuerto,  Antonio Soriano, a nivel personal y como socio, ha solicitado se incluya en el Orden del Día de la Asamblea la petición de exigir responsabilidad económica a los cuatro ex-miembros de la Junta anterior por todos aquellos gastos irregulares que realizaron fuera de los previstos en los presupuestos aprobados en la Asamblea de 2.018. y todos los realizados una vez destituidos de sus cargos por la Asamblea  General,  así mismo ha pedido que se les apliquen las medidas disciplinarias establecidos en los Estatutos de la Asociación por los perjuicios económicos ocasionados a la Asociación y a los que hemos tenido que hacer frente el resto de los socios.  También ha solicitado una modificación del articulo referente a la representación de los socios ante la Asamblea General con la finalidad de mejorar el texto actual.

Desde Asopuerto se va a proceder a enviar a sus socios circular informativa sobre estos y otros temas de su interés.

    El confinamiento que todos hemos sufrido como consecuencia de la pandemia del corona-virus, como es natural, se ha sentido de forma muy importante en la marcha del puerto. Durante todo el periodo de la fase 0 y la fase 1, la actividad del puerto ha quedado paralizada llegando incluso la Junta Junta Directiva  solicitó un ERTE para el personal del puerto que fue aprobado por la Autoridad Laboral, no obstante ello la  Junta Directiva de la Asociación de Titulares de Derechos de atraques y zonas de Servicios, decidió solicitar, tras un mes de suspensión de los contratos, la vuelta anticipada de los trabajadores a sus funciones laborales y completarle   a dichos trabajadores afectados la diferencia entre la prestación y la totalidad de sus salarios.

DEMANDA JUDICIAL SOBRE LOS ATRAQUES. El Juzgado de 1ª Instancia de San Javier ha acordado , admitiendo la petición de nuestro abogado Sr. Sigeström,   denegar la acumulación del Sr. Gomez, su esposa y la petición de Paco López que solicitó comparecer como socio de Asopuerto, representación ésta que nunca le otorgó Asopuerto. No se tiene noticias sobre las nuevas fechas de señalamientos de los juicios.

MODIFICACIÓN DE LA LEY DE PUERTOS. Durante el periodo de  confinamiento el Gobierno Regional ha procedido a modificar la Ley de Puertos. En cuanto a la afectación de dicha Ley a la situación del Puerto Tomás Maestre lo más importante es que en caso de finalización de la concesión administrativa (en nuestro caso en el año 2.023), el Consejero de Transporte, Costas y Puertos, está facultado a conceder dicha concesión directamente, sin necesidad de concurso público, a una entidad SIN ANIMO DE LUCRO. Los servicios jurídicos de Asopuerto ya están estudiando la referida modificación de dicha Ley.

 

 

  Ayer sábado, 15 de febrero, se firmo el acuerdo entre el Presidente del Club Náutico  José Vte. Poveda y la Presidente de la Asociación de Titulares de Derechos del Puerto Mª Carmen Campoy, por el cual todos los titulares de atraques y locales volverán a tener acceso, sin pago adicional al club, de todas las instalaciones y servicios del mismo (piscina, servicios y local social), tal y como ya se tenían antes de que la anterior Junta Directiva del Puerto suspendiese el acuerdo que tenía con el Club. Por su parte el Club Náutico, con objeto de ayudar a la Asociación del Puerto cede los ingresos por antena y derechos del restaurante  a dicha Asociación.

Esto ha sido posible gracias al esfuerzo de las dos Juntas Directivas para lograr lo mejor para todos los titulares del Puerto.

Confiamos que la Junta Directiva del Puerto reactive el ambiente social y las actividades del Club, que hace años se dejaron de hacer. Dándole vida al Club se le da también al Puerto.

Interesaría que los socios de ASOPUERTO se leyeran los artículos 62 a 67 de la Ley 2/19 de 26 de diciembre de Protección Integral del Mar Menor.(el contenido de los arts. 62 al 67 de esta Ley serán enviados a los socios por E-mail). Tomar en consideración que el apartado 2b del artículo 64, sobre la prohibición de navegar en el Mar Menor de embarcaciones de alta velocidad  (R.D: 1119/1989 de 15.09),  es de hace más de 30 años y no es de aplicación por las Capitanías Marítimas por cuestiones obvias, la tecnología de los motores por los fabricantes ha dejado obsoleto el contenido de la norma.

Por otro lado MUCHA ATENCIÓN a las EMBARCACIONES neumáticas semirrígidas o no, de menos de 8 metros de eslora y más de 204 CV (150 KW/H) de potencia en los motores o todas aquellas neumáticas semirrígidas o no que superen los 8 metros de eslora, con independencia de la potencia instalada. Hay que registrarse de manera urgente en el Registro de operadores de embarcaciones Neumáticas y Semirrígidas de Alta Velocidad. El Servicio de Vigilancia Aduanero (SVA) las está precintando y levantado acta para incoar expediente sancionador por contrabando. Si supera el valor de 50.000,00.-€ la embarcación se considerará DELITO con penas de 2 a 4 años.  Real Decreto-Ley 16/2018 de 26 de octubre (BOE 27/10/2018). Entrada en vigor el 28/10/2018 periodo transitorio hasta el 17/04/2019 para los que poseían la embarcación con anterioridad a la entrada en vigor de la normativa.Persiguen la inmigración ilegal y el contrabando con esta normativa. ABSURDO Y AFAN DESMEDIDO DE RECUADACIÓN POR SANCIONES. NUNCA SE HAN REGISTRADO, VAN SIN MATRÍCULA. CUANDO EL HELICOPTERO DÉ EL ALTO EN LA MAR POR LA NOCHE A VELOCIDADES IMPORTANTES, QUE DISPAREN A LOS MOTORES.     (Los socios de ASOPUERTO, para una mayor INFORMACIÓN PUEDEN DIRIGIRSE A NUESTRO ASESOR JURÍDICO

D. Rafael Silgeström Laredo – Abogado – Master en Derecho Marítimo- c/ del Parque,nº 15 . Cartagena – TELF. 968 503377  – Asesoría Náutica Serjumar

 

Hoy, lunes día 3 de febrero, el Consejero de Fomento  e Infraestructuras de la CARM, D. José Ramón Díez de Revenga, ha reunido en Cartagena la MESA NAÚTICA DE LA REGIÓN,  en la que ha expuesto la creación del  distintivo «PUERTO SOSTENIBLE», que se otorgará a aquellos puertos de la Región que cuiden el medio ambiente en sus instalaciones mediante el fomento del reciclaje de residuos, la eficiencia energética y la eliminación de emisiones contaminantes.

La obtención de la referida MARCA, supondrá para los puertos que la consigan un ahorro de hasta el 10 % de la cuota de ocupación y si además organizan actividades deportivas naúticas, u otras que busquen la promoción y atracción turística, el ahorro sobre el canon de ocupación podría llegar hasta el 35 %.

El Consejero, también explicó las medidas de funcionamiento de navegación y fondeo de embarcaciones en el Mar Menor, con sus prohibiciones, en aplicación de la normativa recientemente aprobada y que ya publicamos en nuestra anterior  noticia .

Esperamos que la actual Junta Directiva de la Asociación de Titulares del Puerto, que ha conseguido normalizar el funcionamiento de nuestro puerto «Tomás Maestre»,  se ponga las pilas para obtener el distintivo y así el máximo ahorro en el canon de ocupación.