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A finales del pasado mes de junio, la Asamblea Regional de la CARM, aprobó una MOCIÓN por la que se  solicita al Gobierno Regional  para que antes de final de año modifique la actual Ley de Puertos deportivos de la Región, adaptándola a lo ya aprobado por las Comunidades de Andalucía y Valencia. Dicha moción se aprobó con el voto en contra del PP.

Según el Sr. Lopez,  Diputado Regional del PSOE, desde hace tiempo, la Federación de Clubs Náuticos de la Región, así como buen números de Clubs, venían solicitando del Gobierno Regional la Modificación de dicha Ley, lo que debería hacer antes de Final de año, después de consultar y buscar la participación de todos los agentes implicados (clubs náuticos, ayuntamientos, asociaciones vecinales y colectivos ecológicos y del sector turístico), mezcolanza difícil de aglutinar.

Hace un tiempo, Asopuerto tuvo una reunión con Diputados del Grupo socialista de la Asamblea Regional, y en esa ocasión se nos prometió, y en ese sentido emitieron una nota de prensa, de que apoyarían el que los puertos deportivos fuesen gestionados por asociaciones náuticas deportivas y no por sociedades mercantiles con ánimo de lucro, 

También, recientemente, el Presidente Regional de VOX, manifestó al Presidente de la Junta Gestora del Club Náutico «El Estacio», que apoyan la propuesta de que los puertos deportivos de la Región sean gestionados por los clubs náuticos, y que nos apoyarían en todas las acciones que Asopuerto promueva con tal fin. 

Ahora bien, una moción no pasa de ser eso, una petición formal, a la que el Diputado socialista ha manifestado que el PSOE exigirá que el Gobierno Regional cumpla con la moción aprobada.

Seguiremos informando.

El Sr. Maestre, frustrado su empeño de que le fuese ampliada (por 20 años más), la actual Concesión administrativa que explota Puertomenor, y que vence el próximo mes de abril de 2.023, ya se está preparando para acudir a la licitación que ha anunciado la Consejería de Fomento de la CARM, y para ello ya esta urdiendo su estrategia y buscando afines a su causa, de ahí el tremendo enfado que le produjo el acuerdo que adoptó la Asamblea General del Club Náutico «EL ESTACIO» en septiembre de 2.021, , de unirse con Asopuerto para defender los intereses de los titulares y usuarios de atraques y locales del puerto, para que la nueva concesión no sea otorgada a ENTIDADES MERCANTILES LUCRATIVAS, y sí a asociaciones náuticas deportivas sin ánimo de lucro, o bajo la figura de gestión en colaboración con la Administración Regional, además de prepararse para acudir conjuntamente dichas asociaciones a la licitación, si ello fuese necesario.

Su enfado ya lo reflejó en el escrito que en dicha fecha envío al Club Náutico, y en el que le reprochaba no estar a su lado y le amenazaba, en caso de no rectificar, con reclamarle el local del Club.   El referido escrito, fue publicado con toda celeridad en la Web del Puerto, cuya J.D. demostró, tal y como viene haciendo abiertamente desde el pasado año, su parcialidad al negarse a publicar igualmente la respuesta del Club.

Como dicho acuerdo entre el Club, al que consideraba debía ser su aliado, y Asopuerto, a la que considera responsable (con razón) de no haber podido recaudar los varios millones de euros que pedía a los titulares de amarres y locales de poniente, suponía la aparición de un claro competidor y escoyo a sus pretensiones de adjudicarse nuevamente la Concesión del puerto, optó como siempre en buscar un motivo y un aliado, y en este caso encontró a dos ex-vocales de la anterior Junta Directiva del Club.

Estos dos  ex-miembro de la Junta del Club, fueron los únicos que votaron en   contra de la propuesta de colaboración, el uno  porque la misma incluía el que los titulares de atraques pudiesen darse de alta como socios del Club sin pagar,  alegando que los antiguos socios del Club habían aportado mucho dinero para la construcción del Club y no admitía que pudiesen entrar nuevos socios sin pagar y el otro, con advertencia previa de inicio de expediente de expulsión, por otros motivos muy particulares, anunciaron que iban a recurrir dicho acuerdo.

El Sr, Maestre, aprovechando la coyuntura los atrajo a su causa y se unió a la demanda judicial, en solicitud de que se declarase nula la Asamblea General y todos los acuerdos tomados en ella, y además que la Administración nombrase una nueva Junta Gestora del Club en sustitución de la actual.

La demanda judicial se presentó el pasado mes de noviembre y el Club ha recibido la comunicación hace unos días, habiendo presentado ya el escrito de oposición a la misma.   No existe fecha para dicho juicio, ni tan siquiera el Juzgado ha citado ya para la Audiencia previa.

Ante todo lo anterior nos preguntamos ¿ como el Sr. Maestre, siendo como es abogado, solicita la anulación de los acuerdos de una Asamblea de socios de una entidad de la que ni es socio ni tampoco lo es Puertomenor, S.A, por lo que carece de  legitimidad para ello?  ¿esta nueva acción es consecuencia de una «pataleta» de quien está acostumbrado a ser el dueño y señor del puerto y no admite que existan otros dentro del puerto que no sean de su «agrado» y le hagan oposición?.

Lo que está claro es que el Club Náutico es el mayor peligro con el que se puede encontrar, puesto que al ser una entidad sin ánimo de lucro, en el supuesto de que pudiese ser concesionaria o gestora del puerto, desactivaría su posibilidad de impugnación a la nueva concesión, ya que lo tendría que hacer en las mismas condiciones, o sea sin animo de lucro, y lo que está claro, para él solo existe el ánimo de lucro, y cuanto más mejor.

Seguiremos informando,

 

 

 

 

 

 

 

     Recientemente, un miembro de nuestra Junta. sugirió la conveniencia de abrir un FORO  WhatsApp para poder comunicarse entre los usuarios del puerto, y en donde pudiesen expresar libremente sus opiniones, quejas, reclamaciones, o cualquier otra opinión que quisiesen compartir sobre temas del puerto, navegación, barcos, u otros de interés.  La idea nos pareció acertada y ya se ha puesto en marcha, creándose el grupo

AMIGOS DE ASOPUERTO Y CLUB NÁUTICO.

Asopuerto se creo para defender los intereses de varios cientos de  titulares de amarres y locales del puerto Tomas Maestre. pero concluido    con éxito ese primer objetivo,  y ante el nuevo problema que se nos presenta, como es el de la concesión administrativa de nuestro puerto, problema que tienen también los usuarios y clubs náuticos de otros puertos de la región, por ello, y ante la petición recibida por usuarios de otros puertos deportivos, ampliamos nuestro objetivo social   a la información y defensa de todos los usuarios y clubs náuticos deportivos de la Región de Murcia que lo soliciten, porque pensamos y así nuestros socios votaron. que la UNIÓN HACE LA FUERZA.

TODOS LOS INTERESADOS EN INCLUIRSE EN ESTE GRUPO DE WhatsApp, enviar la solicitud al Móvil del administrador del grupo  34 660 390 607

   Los días 15 y 16 de abril, el Club Náutico el Estacio organizó unas charlas sobre mantenimiento de embarcaciones y técnicas de navegación. La primera de ellas fue «EL MOTOR TE LLAMA» y la segunda «NAVEGAR CON MALA MAR»  cerrándose la sesión el pasado sábado con la proyección y charla  «VELERO VAGUE A BOND EN LA ANTÁRTIDA»,  las charlas fueron seguidas con gran interés por los muchos participantes que se inscribieron en las mismas.

Nos anuncian desde el departamento de náutica del Club, que desde junio a septiembre van a organizar nuevos ciclos de charlas sobre temas náuticos y técnicas de navegación y mantenimiento de embarcaciones que próximamente anunciarán.  Vemos que el Club, desde su independencia, ha vuelto con fuerza a retomar sus actividades, también comentan que durante los meses de julio y agosto se desarrollarán diversas actividades sociales

   El Club Náutico y Asopuerto, han organizado un ciclo de CHARLAS SOBRE TEMAS DE MANTENIMIENTO DE EMBARCACIONES Y TÉCNICAS DE NAVEGACIÓN, que se irán desarrollando  durante Semana Santa y verano., las dos primeras serán:

» EL MOTOR TE HABLA»   día 15 de abril de 2.022 a las 18 horas

«NAVEGAR CON MALA METEOROLOGÍA»  día 15 de abril a los 19 horas

«VIAJE EN VELERO A LA ANTARTIDA»  día 16 de abril a las 19 horas (con proyecciones)

Lugar de las charlas; Salón del Club Náutico

 

Inscripción gratuita en el Club Náutico.

Tanto para las inscripciones de las charlas (gratuitas), como para las inscripciones gratuitas como socios del Club, se atenderá en el salón del Club los SABADOS Y DOMINGOS de 11 a 13 horas, de forma ininterrumpida desde marzo hasta octubre.

Recordamos a todos los titulares de derechos y usuarios del Puerto Tomás Maestre, que por acuerdo firmado entre el Club y Asopuerto todas las inscripciones como nuevos socios del Club serán totalmente gratuitas,

 

 

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   Con referencia a la última circular enviada a todos los titulares de la Asociación de Titulares de Amarres y Zona de Servicios del Puerto Tomás Maestre por parte de la actual Junta Directiva, que como ya venimos denunciando desde julio del pasado año está volcada en la defensa de los intereses de Puertomenor, S.A. (TOMÁS MAESTRE), hemos de manifestar que se han dejado convencer por las teorías del Sr. Maestre y que no se ajustan a la REALIDAD ACTUAL.

1º.- Porque Puertomenor, S.A.  (Sr. Maestre) conoce, desde hace un tiempo, que por parte del Gobierno Regional ya se le ha comunicó que no se le concedía la ampliación de la Concesión Administrativa por un periodo de 20 años más.

2º,. Por que la Directora General de Movilidad y Litoral el pasado mes de diciembre envió escrito a uno de los abogados de ASOPUERTO en el que, entre otras, manifestaba con toda claridad que el Puerto saldría a licitación Pública el próximo año 2.023.

3º- Porque el pasado mes de enero la Consejería de Fomento comunicó oficialmente que el Puerto Tomás Maestre saldría a licitación pública el próximo año.

4º- Porque la cantidad de 7.500.000 €, del proyecto que presentó en su día Puertomenor, S.A.  (Tomás Maestre), está completamente desfasada en el momento actual, ya que dicha propuesta es de hace más de 5 años y el acondicionamiento actual del puerto y las nuevas exigencias de la Dirección General de Movilidad y Litoral  requieren una inversión mucho mayor. Esto lo ratificó el Sr. Maestre en un «aparte» realizado en el Salón del Club Náutico que mantuvo con el Presidente de Asopuerto y el Presidente y Vicepresidente  del Club Náutico, y ante la propuesta del Sr. Soriano de que los titulares del puerto asumiríamos  los 7.500.000 €, más un 10% de beneficio industrial nos manifestó que la inversión que en esos momentos había que hacer en el puerto podría superar en mucho los 9.000.000 €.

En cuanto a la  oferta presentada por el abogado de Puertomenor, el pasado más de julio (ver acta de la Asamblea General), no dice cual es la inversión actual a la que tendríamos que hacer frente, más el 20%, además de no poder traspasar libremente a terceros los atraque y locales, con lo cual el total de la inversión, sea cual fuese su importe, y de una forma u otra, lo tendríamos que asumir los titulares actuales más el 20%. y las otras limitaciones que ahora no tenemos.

En cuanto al importe del  CANON, que tanto es utilizado, eso es «el chocolate del loro»

Puertomenor, S.A. es una sociedad mercantil CON ÁNIMO DE LUCRO, y por lo tanto con un claro objetivo, el obtener el máximo beneficio, un ejemplo de ello lo tenemos varios cientos de titulares a los que el Sr. Maestre intentó cobrarnos 5 años más, cuando nuestros atraques y locales habían sido SEGREGADOS Y CEDIDOS CON TODOS LOS DERECHOS Y OBLIGACIONES  DERIVADOS DE LA CONCESIÓN, por lo tanto hasta el final de la concesión, y que solo el hecho de habernos unidos en su día lo ha impedido.

5º.-  El tratar de defender y apoyar, en estos momentos , los postulados de Puertomenor, es causa perdida, y la postura que incompresiblemente viene realizando la Junta Directiva de la Asociación del Puerto (y de cuya Asociación es un miembro importante Puertomenor),  no  beneficia, sino que perjudica al colectivo de Titulares, excepto naturalmente a Puertomenor.

La única postura que nos puede beneficiar a nuestro colectivo (naturalmente excepto Puertpomenor) es que la concesión administrativa se conceda a una asociación deportiva SIN ÁNIMO DE LUCRO, en nuestro caso solo puede ser el Club Náutico El Estacio, que tiene bien estudiada la situación del Puerto, las inversiones que obligatoriamente tiene que realizar, y el beneficio económico que su propuesta puede resultar a los actuales titulares y socios del Club, porque en este caso no puede existir ningún tipo de lucro, y por tanto los beneficios redundarían directamente en los socios. Pero claro, en estos momentos hay muchos «intereses creados» en el Puerto y un claro enfrentamiento de la Junta Directiva de la Asociación del Puerto con el Club Náutico, al no haberse podido hacer con el control del mismo.

LA UNIÓN HACE LA FUERZA.  LA DIVISIÓN NOS PERJUDICA

   La difusión de nuestra página Web, que es seguida no solamente por los usuarios del Puerto Tomás Maestre, sino también por usuarios de otros puertos deportivos de la Región, así como nuestra presencia en medios de comunicación, ha producido que muchos usuarios de  otros puertos se estén dirigiendo a ASOPUERTO para informarse de nuestro funcionamiento y preguntando se podían unirse a nuestra Asociación, Estudiado el tema por la Junta Directiva se llegó a la conclusión que cuantos más seamos en la defensa de que los puertos deportivos de la Región de Murcia no sean explotados por sociedades lucrativas, mucho mejor, por lo que se aprobó el poner a votación de los socios la modificación del artículo 2 de nuestros Estatutos para permitir integrarse en Asopuerto a los usuarios de puertos deportivos y clubs náuticos de la Región. 

Cerrada la votación, realizada mediante E-mail, el resultado de la misma  ha sido el aprobar por abrumadora mayoría la propuesta de la Junta, con solo 1 voto en contra y 3  abstenciones, por lo que el nuevo texto del artículo 2 de nuestros estatutos queda redactado del siguiente literal:

“Artículo 2.- Serán fines de la Asociación, el asesoramiento, información y defensa de los usuarios de atraque y locales de los puertos deportivos de la Región de Murcia, así como de los Clubs Náuticos de la Región y sus socios, así como la colaboración con la Administración Pública, asociaciones deportivas y otros»

Con ello, desde ahora ASOPUERTO 2.018 se convierte en la Asociación para la defensa de los usuarios de los puertos deportivos y clubs náutico de la Región que así lo soliciten. LA UNIÓN HACE LA FUERZA,

Acabamos de recibir la noticia que Puertomenor, S.A., ha perdido el segundo de los juicios de las demandas presentadas por el tema de los atraques. El  acto del Juicio se celebró el pasado mes de octubre demanda y  el día de hoy  se ha recibido la Sentencia que le quita la razón a Puertomenor en sus pretensiones de cobrarnos  determinadas cantidades por el periodo 2.018 / 2,023.  Supongo que con esta Sentencia se le habrá bajado al Sr. Maestre  la euforia de la primera Sentencia, y que al igual como hizo, con la colaboración de la Asociación de Titulares de Derechos de Atraque y zona de Servicios del Puerto,  le de la misma difusión y retire las palabras que vertió en la anterior Sentencia contra el Presidente de Asopuerto de calificarlo a él y Asopuerto de realizar una acción populista y perjudicial para los usuarios del puerto, incluso para el turismo de la zona.

¿No será que el único perjuicio económico habrá sido para su economía particular al no haber cobrado a cientos de titulares de atraques las cantidades que pedía?

Ayer, día 7 de febrero, se presentó el anunciado RECURSO DE APELACIÓN, ante el Juzgado nº 3 de San Javier, para la Audiencia Provincial de Murcia, contra el fallo de la Sentencia de dicho Juzgado, y en el que de forma razonada y en base a las pruebas documentales aportadas al Juicio, se exponen los errores de interpretación documental y otras consideraciones, para que revisada por el tribunal al que se recurre, las tome en consideración y anule la Sentencia recurrida. 

Queremos manifestar para conocimiento de todos nuestros socios y titulares de atraques del Puerto, así como de locales comerciales e industriales, que al no ser firme la Sentencia,  respecto al demandado Presidente de Asopuerto, todo sigue igual, hasta que se dicte la de la APM, o se llegue al final de la Concesión en abril de 2.023, y que con respecto a los no demandados, esta sentencia nos les afecta en forma alguna.

 

 El diario «La Verdad», ha publicado hoy la decisión de la Administración Regional, de denegar la ampliación de la Concesión Administrativa solicitada por Puertomenor, S.A., y sacar a licitación la Concesión administrativa del puerto, por un periodo de 20 años,  el próximo 2.023. 

Recordamos que la actual Concesión concedida por un periodo de 50 años a Puertomenor, S.A. (familia Maestre), finaliza a todos los efectos en abril de 2.023.

Próximamente  informaremos más ampliamente, por E.mail,  a nuestros asociados.